南京市云森木业有限公司

河道木桩作为水利工程、护岸工程及生态修复中常用的材料，其运输和存储过程中的损耗率受多重因素影响，通常整体损耗率在5%-15%之间。以下是具体分析：

一、运输损耗（3%-8%）

1. 装卸损耗：机械操作不当或人工搬运易导致木桩断裂、表面磨损，损耗率约1%-3%；

2. 途中损耗：长途运输中颠簸摩擦造成的结构性损伤（约1%-2%），水运时若固定不牢可能导致木桩丢失（情况达5%）；

3. 环境因素：雨淋、暴晒可能导致未防腐木桩开裂或霉变（损耗率增加1%-3%）。

二、存储损耗（2%-7%）

1. 自然损耗：露天堆放时，雨水浸泡导致腐朽（年均损耗2%-4%），虫蛀问题在湿热地区可达3%-5%；

2. 堆存管理：底层木桩承压变形率约1%-2%，通风不良易引发局部霉变（损耗1%-3%）；

3. 时效损耗：存储超过6个月，未经防腐处理的木桩强度下降可达5%-8%。

三、关键影响因素

1. 材料特性：松木等软木损耗率（8%-15%）通常高于硬木（5%-10%）；

2. 处理工艺：防腐木可降低3%-5%的损耗，烘干木桩比湿材减少2%-4%开裂风险；

3. 管理措施：采用防雨布遮盖、定期翻垛可减少30%以上损耗，使用托盘架空堆放降低50%地面潮气侵蚀。

四、行业建议

建议采购时预留10%-15%损耗余量，优先选用经CCA或ACQ防腐处理的木桩，运输时采用分层固定架，存储时保持离地30cm以上通风空间。通过精细化管控，可将综合损耗率控制在8%以内。

（注：以上数据基于常见工程案例统计，具体项目需结合当地气候、运输距离及木桩规格进行动态评估。）